日本研究发现变异新冠病毒 新增确诊多为变异新冠病毒感染者

新华社东京8月8日电(记者华义)据日本广播协会电视台统计,截至8日20时(北京时间8日19时),日本当日新增新冠确诊病例1565例,连续两天单日新增病例超过1500例。另据日媒当天报道,该国最新研究发现,6月中旬以来日本出现了变异后的、具有新型基因序列的新冠病毒。

统计数据显示,日本累计确诊47464例,累计死亡1042例。东京都8日新增确诊病例429例,累计确诊15536例。当天新增确诊病例较多的还有大阪府178例、爱知县177例、福冈县150例、神奈川县128例。当天,日本47个都道府县中共有39个报告了新增确诊病例;冲绳驻日美军通报了7例新增确诊病例,累计确诊病例达310例。

据《读卖新闻》当天报道,日本国立感染症研究所最新研究发现,6月以来在日本扩散的新冠病毒是变异后的、具有新型基因序列的新冠病毒。研究称,今年3月起日本疫情扩大,主要是由欧洲相关基因序列的新冠病毒导致,但在5月下旬已暂时平息。6月中旬起,以东京为中心出现了具有新型基因序列的新冠病毒,并向全国各地扩散。目前日本国内大量增加的确诊患者大都属于这种变异后新冠病毒的感染者。

日本厚生劳动省8日统计显示,日本确诊病例中已有31307人出院或结束隔离,通过聚合酶链式反应(PCR)方式检测人数累计约98.6万,较前一日增加约2.4万人。

(原标题:《日本新增确诊病例高企 研究发现变异新冠病毒》)

责编:周璇

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腾讯视频动漫年度发布 64部IP助燃国漫

  中新网北京8月9日电 (记者 高凯)腾讯视频动漫年度发布会8日线上举办,当日公布的腾讯视频2020年动漫最新片单,包括22部重磅新作IP动画化、22部持续开发国漫系列作品和20部2020年度已宣动画化作品新进展,总计64部新作及动画新进度。

  随着动漫受众群体的壮大,中国动漫市场的发展潜力也在不断被挖掘,从此次发布的重磅新作品来看,既有《镖人》《诛仙》《雪中悍刀行》等充满侠义江湖的作品,也有主打热血青春的《龙族》《消防英雄》《AWM绝地求生》等,同时还有一系列涵盖了星际幻想、仙侠、机甲、冒险、轻松治愈类型的国漫新作。

  值得一提的是,全民游戏《王者荣耀》的首部官方动画番剧也在现场正式启动,腾讯视频动漫方面表示,希望以多元化的IP储备和长线运营进一步打破大众对于国漫单一年龄段的固有印象,助力动漫产业走向全年龄段市场。

腾讯视频动漫年度发布 64部IP助燃国漫 主办方供图

  此外,腾讯视频动漫对于已有作品的动画化方面,也宣布了新进展。现场发布了《吞噬星空》《默读者》《紫川》《盗墓笔记之秦岭神树》《魁拔之殊途》《镜·双城》等作品最新进度。据悉,面对这些已经有着坚实粉丝基础的IP,腾讯视频将尽可能将原作的内容品质和精神内核自然地融合在动漫形式里。

  发布会最受粉丝期待的环节就是一系列预告、海报的释出,比如改编自中国硬派武侠漫画的《镖人》,被日本媒体誉为“世界级水平的中国动漫精品”,仅从曝光的预告中就能感受到浓烈的东方美学和武侠气息,细节之处可见国漫成长;首部中外顶尖制作人合力打造的科幻巨献《吞噬星空》也发布预告,满满硬核科技风,相信会为粉丝带来一场感官盛宴。

腾讯视频动漫年度发布 64部IP助燃国漫 主办方供图

  在2020年度持续开发国漫系列作品中,备受关注的《斗罗大陆》系列《魔道祖师第3季》《全职高手第2季》《一人之下第4季》《斗破苍穹第4季》《快把我哥带走第4季》等将继续持续性开发。此外发布会上还公布了一个重磅消息,腾讯视频动漫将启动对《斗罗大陆》全版权系列开发,包括番剧、特别篇、Q版系列等,多维度挖掘IP潜力。

  当日的线上发布,《斗罗大陆》《全职高手》《快把我哥带走》《魔道祖师Q》等17部国漫作品的配音演员和观众进行了线上见面会。《盗墓笔记》系列作者南派三叔现身助阵;阿杰、皇贞季、季冠霖、乔诗语、苏尚卿、吴磊等一众知名配音演员与粉丝进行线上问答互动,并现场配音,重现经典片段;《一念永恒》与歌手GAI跨界合作片头曲MV,热血动画搭配说唱风格产生不一样化学反应,并宣布动画定档8月12日;《穿书自救指南》也邀请R1SE成员赵磊演唱主题曲《忘言歌》,宣布定档9月10日。

  与此同时,腾讯视频国漫周·乌镇如意桥夜市在8月8日当天同步开启,国漫主题元素点缀景区摊位,打造破次元打卡圣地,粉丝还可以和喜爱的国漫角色一起惬意游船,共赏乌镇美景。(完)

【编辑:苑菁菁】

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股价翻倍 豪能股份2.7亿元收购昊轶强航空探秘

  股价翻倍 豪能股份2.7亿元收购昊轶强航空探秘

  张晓晖

  从12元上涨至25.43元,成都豪能科技股份有限公司(603809.SH,以下简称“豪能股份”)股价实现翻倍,从6月15日至8月6日只用了不到两个月的时间。

  8月6日,是豪能股份最近一周来的第三个涨停。

  国际关系动向之下,部分带有军工概念标签的上市公司近期股价暴涨。豪能股份经营范围是汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售,本身并没有涉及军工业务,不过,8月1日,其公布一桩收购公告:豪能股份计划以2.69亿元现金收购成都昊轶强航空设备制造股份有限公司(以下简称“昊轶强航空”)68.875%的股份,由此进入一个新的业务领域——航空设备制造业务。

  豪能股份主营业务为汽车传动系统相关产品的研发、生产和销售,包括同步器、离合器和差速器三大系统,此外还涉及轨道交通传动系统。2019年的营业收入为9.3亿元,净利润为1.2亿元,目前的总市值约53亿元。

  收购昊轶强航空为豪能股份的业务发展打开了一扇新的窗口,但也需要耗去该公司几乎两年的净利润。这桩交易还接到了上交所的问询函,要求豪能股份在8月7日之前就相关问题作出答复。“我们也不确定会不会延期回复。”8月6日下午,豪能股份证券办公室工作人员在回复经济观察报记者的询问时候表示。

  昊轶强航空沿史

  根据相关规定,豪能股份的这桩收购案并不需要通过股东大会的审批,也并没有构成上市公司重大资产重组。因此交易进展比较顺利,已经通过了董事会的审议,只待完成付款和股东过户手续。

  工商信息显示,昊轶强航空注册于2014年7月11日,由成都轶强科技有限公司和吴建国分别认缴出资400万元和100万元设立,公司地址位于成都青羊区成飞工业园内。成飞工业园因成都飞机工业集团而得名,经济观察报记者因成飞集成(002190.SZ)股东会进入过该园区,成飞工业园管理严格,进出人员和车辆均受仔细询问。

  昊轶强航空设立最初,吴建国的实缴注册资金为40万元,成都轶强科技有限公司的实缴注册资金为100万元,一位名为柯晓珊的自然人通过持有62.5%的成都轶强科技有限公司,实际控制昊轶强航空。

  2016年12月20日,昊轶强航空发生了重要的股权变更,成都轶强科技有限公司退出,衷卫华、王春梅、周雅风、刘晓等四名自然人加入昊轶强航空成为新的股东,加上创始人股东吴建国,昊轶强航空变成5名自然人控股的公司。衷卫华拥有41.5%的股权,为昊轶强航空最大的股东。

  在国家企业信用公示系统上,昊轶强航空的2019年报显示,公司拥有259名员工,公司的注册资本金虽然变成了1400多万,股东里面只有周雅风一人如实完成缴纳注册资本金,其余四人都采用认缴制。

  比如衷卫华认缴581万元注册资本金而实际缴纳为335万元,王春梅认缴434万元注册资本金而实际缴纳为146万元,刘晓认缴104万元实际缴纳24万元,吴建国认缴140万元实际缴纳50万元。

  在收购公告中,豪能股份是这样介绍昊轶强航空的:昊轶强航空一直专注于航空飞行器零部件精密制造,产品应用于成都飞机工业(集团)有限责任公司生产的各型军用及民用飞机,中航成飞民用飞机有限责任公司转包的空客、波音的主要型号机型,以及商飞等多型号民用客机。

  2019年的财务数据显示,昊轶强航空取得4262.76万元的营业收入,净利润为1524.55万元。

  同时,昊轶强航空已取得《武器装备科研生产单位三级保密资格证书》《装备承制单位资格证书》《国军标质量管理体系认证证书》、和ISO9001质量管理体系等系列证书,并入选成都飞机工业(集团)有限责任公司的供应商名录,2019年荣为成飞集团银牌供应商。

  监管提问

  收购案中,昊轶强航空基于收益法评估获得了820.66%的增值,其100%的股权被评估为3.81亿元。最终,昊轶强航空100%的股权被确定为 3.9亿元,豪能股份收购其68.875%的股权,交易价格为人民币26,861.25万元。

  这笔交易设计了业绩对赌协议。根据业绩承诺,昊轶强航空的5名自然人股东承诺,标的公司2020年度、2021年度及2022年度实现税后净利润数分别为人民币3,000万元、人民币4,000万元和人民币5,000万元。

  如昊轶强航空实现2020年业绩承诺且交易对方未违反其他约定,则公司将在2021年8月1日前收购标的公司剩余31.125%股份。

  7月31日,上交所对豪能股份拟收购昊轶强航空一事下达了关注函。

  在关注函中,上交所要求豪能股份说明标的公司(指昊轶强航空)业绩承诺期为3年,公司仅以完成2020年业绩承诺作为收购剩余股权条件的原因及合理性;说明标的公司2020年1-5月业绩大幅增长的原因,并结合行业发展趋势、竞争格局、客户及订单等情况,说明其业绩增长是否具有可持续性,并相应提示风险;结合昊轶强航空所在行业情况、自身经营情况及主要财务指标、同行业可比交易情况,补充披露对标的公司估值溢价较高的依据及合理性。

  根据收购协议,昊轶强航空的5名自然人股东需在协议签署5个工作日内向标的公司缴足注册资本。上交所要求豪能股份说明昊轶强航空的股权历史沿革、股东取得权益的时间、对价及支付方式,说明相关出资是否已实缴到位;以及说明公司及关联方与昊轶强航空及其股东之间是否存在关联关系或其他利益安排。

  8月6日晚间,豪能股份发布了股价异常波动的公告。在公告中,豪能股份表示收购昊轶强航空对公司股价有一定的影响。同时,豪能股份强调,昊轶强航空的军工业务占比很小,对公司目前的生产经营不会造成重大影响。

  昊轶强航空的主营业务为:航空零部件的精密加工;航空钣金型材加工;有色和黑色钣金零件的成形;航空标准件加工;航空材料试验件加工;模具、夹具的设计及成套制造;型架设计、制造及装配。主要产品包括飞机机头、机身、机翼、尾段等各部位相关零部件。

  由于不需要提交股东大会表决和证监会审批,豪能股份收购昊轶强航空前景一片顺利,收购而得资产的资产将会给上市公司带来怎样的变幻,还需要时间来证明。

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责任编辑:刘玄逸

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印度坠毁客机 “黑匣子”已找到 正在寻找座舱通话记录仪

现场图(图源:路透社)

海外网8月8日电 据印度新德里电视台报道,7日在印度南部喀拉拉邦科泽科德国际机场坠毁客机的“黑匣子”已经被找到。另据Inida TV报道,印度民航总局表示,正在切割地板以取回驾驶舱通话记录仪(CVR)。

报道称,飞行数据记录仪和驾驶舱通话记录仪存储着有关客机飞行高度、位置和速度的关键信息,以及飞行员之间的对话记录,对于事故原因调查至关重要。

当地时间周五傍晚7点40分,印度快运航空(Air India Express)一架从迪拜飞往印度南部喀拉拉邦科泽科德市的波音737-800客机在机场着陆时滑出跑道,目前已造成至少20人死亡。包括两名飞行员。机上共载有190人。

印度媒体ANI援引印度民航总局调查员的话,“客机应在28号跑道降落,但由于遇到困难,飞行员绕飞了两次,从10号跑道的另一侧飞过来。”这位官员称,飞机着陆时正在全速飞行,直到来到跑道边缘,坠入山谷中。(海外网 魏雪巍)

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责编:魏雪巍、朱惠悦

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中国驻菲律宾大使-上半年美超2000架次军机南海活动,搅局意图明显

8月7日,驻菲律宾大使黄溪连应邀参加CNN PHILIPPINES电视台著名主持人皮尼克·韦伯(PINKY WEBB)主持的《来源》(The Source)直播连线访谈节目,就当前中菲抗疫合作、南海问题等回答了提问。

关于中菲抗疫合作及疫苗研发情况,黄大使表示,为回报菲政府和人民年初向中方提供的宝贵支持和援助,自菲疫情暴发以来,中方也一直尽己所能向菲提供帮助。中方向菲方提供了3批抗疫医疗物资援助,派出抗疫医疗专家组协助菲方抗击疫情,毫无保留分享抗疫经验。中国地方政府、企业和个人也纷纷慷慨解囊,向菲各级政府和医疗机构等捐赠防护装备。鉴于当前菲仍面临严峻疫情考验,下阶段中方将继续向菲提供力所能及的援助。菲是中国的友好邻邦,一旦中国疫苗研发成功,愿优先考虑菲方需求。在菲政府和全国人民的共同努力下,菲律宾一定能早日战胜疫情。

关于南海问题,黄大使表示,自菲律宾本届政府执政以来,中菲两国领导人同意妥善处理分歧,搁置争议、寻求合作。双方一直密切沟通,共同维护南海和平与稳定。中方欢迎菲政府为促进南海和平稳定作出的任何积极努力和积极行动。中菲在南海问题上存在不同看法和立场,但两国领导人很明智地选择求同存异、搁置争议。我们应该在两国领导人的引领下更具建设性地加强沟通,严格落实《南海各方行为宣言》精神和有关条款,有效管控分歧,避免采取使争议复杂化的行动,稳步推进“南海行为准则”磋商进程,推进中菲南海油气共同开发。

黄大使表示,美国是域外国家,却一直在强力介入南海问题。首先,美国违反了不在争议问题上选边站队的承诺,抛弃在南海问题上的中立立场。其次,美国一直通过炫耀武力来干涉南海问题。今年上半年,美国派到南海地区活动的军机超过2000架次,更不用提航空母舰和其他军舰。到底是谁在南海挑衅搅局,一目了然。再次,中国和东盟国家正就“南海行为准则”进行磋商,美国却试图对“准则”磋商进程设置障碍。中菲两国就像家人一样,家人之间有分歧很正常。如果外人想向我们提供帮助,那是好事,他们尽可以帮助促进对话和协商;但如果他们挑拨我们互斗,那我们不得不质疑其真实意图:他们到底是希望本地区保持和平,还是想把南海问题变成地缘政治游戏,从中谋取地缘政治利益?(总台记者 陶家乐)

原标题:中国驻菲律宾大使黄溪连:美国炫耀武力干涉南海问题 挑衅搅局意图一目了然

责编:李晓航

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牛市氛围下券商7月业绩再传捷报 中信证券拿下营收净利双料冠军

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  原标题:牛市氛围下券商7月业绩再传捷报,中信证券拿下营收净利“双料冠军” 来源:界面新闻

  截至8月6日晚间,已有35家上市券商披露7月经营业绩。

  7月上证指数累计涨幅10.9%,深证成指涨13.72%,创业板指涨14.65%,两市日均成交额13084.73亿元。在行情带动下,35家券商单月合计实现营收约429.7亿元,实现净利润约207.1亿元,超过八成券商净利环比上涨。

  喜人业绩也显著提升了市场情绪,昨日,券商股尾盘突袭大涨,截至收盘,券商指数上涨3.64%,国盛金控国联证券涨停,中信建投、中信证券、国投资本第一创业等涨幅超过5%。

  从单家业绩来看,中信证券在7月拔得头筹,以65.98亿元和44.43亿元拿下当月营收、净利“双料冠军”,根据公司公告,7月份,中信证券下属子公司对母公司分红30亿元,受益于此,公司上月业绩明显领先于其余券商。

  除了中信证券外,7月营收突破10亿元的还有中信建投、国泰君安海通证券招商证券等13家券商,有可比数据的33家券商营收同比全部实现正向增长,其中,天风证券以559.76%的涨幅暂时位居第一。

  环比来看,红塔证券终于摆脱6月营收净利双双为负的窘境 ,7月实现营收3.56亿元,增幅达512.68%。国联证券、中信证券、华西证券长城证券国金证券环比增幅也同样超过了100%。

  净利润方面,中信建投和海通证券分别以16.98亿元和14.05亿元暂列当月亚军和季军,国泰君安、国信证券、招商证券等紧随其后。第一创业、国联证券和中原证券三家券商单月净利未能破亿,分别为9201.98万元、7952.79万元和2767.34万元。

  与去年同期相比,有可比数据的券商中,目前仅中原证券一家净利润同比出现下滑,下滑幅度为17.43%。山西证券以2074.52%位列同比增幅榜榜首,长江证券、天风证券、方正证券、中信证券、华西证券等5家券商净利同比也实现大幅增长,增幅皆逾500%。环比来看,多数券商上月净利润均实现不同程度的增长,其中,东方证券上月赚得8.19亿元,较6月增长超过4倍,中原证券、中银证券、国联证券、中信证券、红塔证券等7家券商7月净利润增长幅度也超过了200%。

  中银证券非银分析师兰晓飞认为,随着下半年流动性改善、资本市场改革政策落地实施、创业板注册制试点正式开启,预计行业业务全线受益,其中投行业务、自营业务和经纪业务或为下半年业绩增长的主要驱动力。在悲观、中性、乐观假设下,预计行业全年实现净利润11.64亿元、14.16亿元、16.28亿元,同比增速-5.43%、15.00%、32.24%。

  兰晓飞指出,长期来看,证券行业享有明显领先其他金融子行业的政策面利好,资本市场深化改革和开放举措逐步推进,在证监会推动打造航母级券商的大 背景下,龙头券商有望享受持续且重大的政策红利,行业集中度或将保持上升趋势。上半年板块估值处于历史低位,下半年行业业绩增长可支撑估值提升。

  信达证券分析师王舫朝则分析称,历史上2005-2006、2014-2015证券行业两轮较大行情分别由股权分臵和两融、 资管催化。而本轮坚定看好资本市场改革和国家坚定推动的间接转直接融资体系带给券商的投行增量业绩,相对于前两次,想象空间更大更确定、市场的增量资金更健康,因此应以更高格局来看待,本轮行情较前两次更宏大。

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责任编辑:陈悠然 SF104

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央行将发行2020年第七期、第八期中央银行票据 发行量为200亿

  2020年8月13日(周四),中国人民银行将通过香港金融管理局债务工具中央结算系统(CMU)债券投标平台,招标发行2020年第七期和第八期中央银行票据。第七期中央银行票据期限3个月(91天),为固定利率附息债券,到期还本付息,发行量为人民币200亿元。

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责任编辑:尹悦

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价格倒挂、四成亏损 车市回暖难掩经销商窘境

  原标题:价格倒挂 四成亏损 车市回暖难掩经销商窘境

  ⊙俞立严 ○编辑 邱江

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  天风证券宏观首席宋雪涛(金麒麟分析师):下半年宏观经济场景和投资展望

  国内汽车行业出现回暖迹象,7月汽车行业销量预计同比增长14.9%。不过,中国汽车流通协会透露,目前国内经销商库存高企、价格倒挂,甚至有四成经销商亏损。对此,业内专家表示,价格倒挂现象值得关注,背后是车企销量目标脱离市场需求,造成压力转移等。

  根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量情况,7月汽车行业销量预计完成208万辆,环比下降9.6%,同比增长14.9%,其中乘用车增长5.3%,商用车增长59.6%。1至7月汽车行业销量预计完成1234万辆,同比下降12.7%,其中乘用车下降18.6%,商用车增长14.3%。

  不过,中国汽车流通协会最新发布的汽车经销商生存状况调查报告显示,2020年上半年乘用车经销商总数为2.97万家,较去年底减少0.7%,亏损经销商占比为38.3%。对于全年的销量,仅有29%的经销商预计能实现增长。

  2020年上半年,销量增长的经销商占比21.5%,其中60%为豪华/进口品牌经销商。从单店情况看,上半年平均销售收入仅为去年的37.6%。中国汽车流通协会相关负责人表示,继去年新车毛利率首次为负后,今年上半年新车毛利率进一步降至-3.5%。

  值得注意的是,伴随销量一同下滑的,还有车辆成交价。

  中国汽车流通协会透露,2020年上半年,83.7%的经销商出现价格倒挂,去年该比例为79.9%。其中,合资品牌出现价格倒挂的情况较为明显。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,一大原因为受豪华品牌价格下探及自主品牌高端车型价格向上的双重压力,合资品牌的成交价格一降再降。

  经销商销售价格的下探也与高库存有关。中国汽车流通协会调查显示,7月汽车经销商库存预警指数为62.7%,位于荣枯线之上,意味着经销商库存压力持续上升。中国汽车流通协会认为,汽车企业为填平缺口,全年任务目标并未调降,产生连锁反应。

  “现在除了卖宝马、奔驰、雷克萨斯等热销豪华车的经销商,其他经销商大都日子不太好过。”一家江苏的经销商董事长表示。有业内人士透露,近期,车企给的一些车型的优惠价格,甚至不如经销商给的折扣价格。

  汽车行业分析师梅松林分析,价格倒挂是指经销商卖给消费者的新车价格低于经销商从厂家进货的批发价,原因是车企制定的销量目标脱离市场实际需求。“经销商只能低价卖车,降低库存。而且这样还有望拿到车企的一些奖励,因为车卖得越多,车企给的奖励越多。”

  对于后市,郎学红表达了相对乐观的看法。他认为,随着经济复苏、居民就业和收入预期总体稳定,汽车消费有望逐渐回暖。此外,新能源汽车下乡活动将释放农村市场消费潜力。

  对于短期市场,中国汽车流通协会预计,8月国内汽车市场销量环比将有所上升。下半年国内经销商降价优惠促销力度不断加大,以及8月上市新品投放较多,将刺激消费者短期需求。同时,成都、深圳、武汉等地的小型车展,将刺激区域消费需求。

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李楠离开魅族成立怒喵科技 称前浪企业家该退就退了

  原标题:李楠离开魅族成立怒喵科技,称前浪企业家该退就退了

  记者 | 徐诗琪

  今日,魅族前高级副总裁、CMO李楠在微博宣布,自己成立了一家科技公司,名为珠海市怒喵科技有限公司,并将微博认证改为Angry Miao 怒喵科技创始人。其第一批产品将于8月26日发布。

  他在公开信上表示,Angry Miao 要“做点有未来感和回应时代潮流的好东西”,将为此付诸未来十年的努力。该公司将专注做年轻人市场,新员工也都是90甚至95后。他还放言:“前浪企业家该退就退了吧,后面的事情交给我们了。”

  据公开信息,该公司成立于2019年9月19日,注册资本114.286万元人民币,在2019年11月获得了美团龙珠资本、源元资本的天使轮融资,今年4月获得了真格基金的股权融资。

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责任编辑:张玫

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盘后机构看市:资金调仓换股市场节奏生变

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  原标题:4日盘后机构看市:资金调仓换股市场节奏生变

  8月4日,沪指震荡涨0.11%报3371.69点,深成指跌0.78%报13860.46点,创业板指跌1.26%报2832.84点,科创50指数大跌3.5%。两市合计成交13728亿元。为连续第五个交易日突破万亿元。 

  对于近日市场走势,方正证券指出,短线大盘有望继续冲高,挑战3381点附近压力, 能否有效突破,需量能继续释放,若量能难以释放,则大盘 可能走出冲高回落的“过山车”走势,但由于大盘走出的是 “楔形”底向上突破走势,则大盘新一轮上涨趋势不会改变。

  和信投顾指出,随着上市公司半年报披露潮来临,个股的波动风险有望进一步加大,纯粹概念炒作个股面临业绩照妖镜的打压,因本次疫情影响主要集中在上半年,多数公司陷入业绩下滑的泥潭,甚至少部分可能出现巨亏的局面,尤其是概念龙头一旦重挫极易导致部分热点提前熄火,值得投资者高度关注。另一方面,保险、社保基金等机构的布局方向也会一同浮出水面,根据已披露半年报的公司数据显示,险资出现在19家上市公司的前十大流通股东名单中。其中,多数为增持和新进,从行业来看,偏向于医药、白酒、通信设备、畜牧、采掘、化学等。可以清晰的看出在近期监管层一系列刺激长效资金入场的措施中,主动为险资松绑得到的市场正向的反馈,越来越多的险资正在向权益性资产倾斜,而下半年国民储蓄搬家潮与实体经济内循环取得阶段性成果的合力共振下A股结构性行情有望延续很长一段时间。建议投资者规避无业绩支撑的纯概念股,长线布局券商、保险、老基建、大消费为主的核心标的。短期积极参与农林牧业、医疗器械、数字货币、娱乐传媒的交易性机会。

  源达投顾认为,从近期基本面和流动性的变化来看,国内PMI数据显示生产端和需求端的修复持续;目前已披露的中报数据显示业绩回升基本可以确认;货币投放量边际回落,但信用改善持续;微观资金面较前期边际有所改善。资管新规推迟,有利于风险偏好的改善。市场处在相对友好的金融、经济和外部环境中,8月份市场将延续热点快速轮动与扩散的格局。热点涣散环境下,资金倾向于选择具有确定性的政策催化和高景气成长的板块。8月份业绩公告超预期领域,应该是市场重点发力的领域。配置上建议关注3条主线:中报季享受高确定性溢价的必选消费、医药龙头;景气持续改善的可选消费板块;另外有涨价预期的部分有色金属板块。

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责任编辑:逯文云

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